Quiénes somos · Historia

Historia de la Sociedad Colombiana de Ingenieros

Desde 1887la voz de la ingeniería colombiana

139 años
de historia

Antecedente

El primer intento


  1. Nace la Sociedad de Ingenieros de Colombia

    El primer intento que se hizo en el país para agremiar a los ingenieros ocurrió cuando el 25 de abril de 1873 se fundó, a iniciativa de los ingenieros Manuel H. Peña, Manuel Ponce de León, Abelardo Ramos y Ruperto Ferreira, la Sociedad de Ingenieros de Colombia.

    • PresidenteManuel Ponce de León
    • VicepresidenteIndalecio Liévano
    • SecretarioRuperto Ferreira

Capítulo I

La fundación


  1. La circular

    En mayo de 1887 los ingenieros Abelardo Ramos, Diódoro Sánchez, Andrés Arroyo y Miguel Triana tuvieron la idea de revivir la iniciativa olvidada. El día 24 de dicho mes dirigieron una circular a los colegas residentes en Bogotá, invitándolos a reunirse el domingo 29 en la casa número 700 ubicada en la carrera Séptima “para tratar asuntos de ingeniería”.


  2. Se funda la Sociedad Colombiana de Ingenieros

    Como resultado de esta reunión, luego de oír la exposición de Abelardo Ramos, se declaró fundada la “Sociedad Colombiana de Ingenieros” y fueron elegidos Presidente y Secretario, respectivamente, los ingenieros Ramos y Sánchez.

    Leer el acta de fundación

  3. Se aprueban los estatutos

    Se nombró una comisión para redactar los estatutos, la cual cumplió sus objetivos; fueron aprobados en la sesión del 12 de junio siguiente. Aprobados los estatutos, se integró la primera Junta Directiva o Junta Central, como se llamó entonces:

    • VicepresidenteNepomuceno Santamaría
    • Tesorero – AgenteFidel Pombo
    • DelegatarioManuel Ponce de León
    • DelegatarioLorenzo Codazzi
    • DelegatarioRafael Espinosa

    La Sociedad funcionó en la oficina de Diódoro Sánchez, en el mismo sitio en que fue fundada, hasta el 12 de marzo de 1893.


  4. Se funda la revista Anales de Ingeniería

    La Sociedad cumple así uno de los propósitos expuestos en su sesión de instalación: fundar un periódico que le sirviera de órgano al gremio.

  5. Primeros años

    Los grandes debates de la ingeniería nacional

    Pocos días después de fundada, la Sociedad ya discutía problemas como:

    • El trazado del ferrocarril de Bogotá al río Magdalena.
    • La organización de la Escuela de Ingeniería de la Universidad Nacional.
    • El Código de Minas.

Capítulo II

Cuerpo consultivo y nueva sede


  1. Reconocimiento oficial: Decreto 336

    El Gobierno Nacional, presidido por el Vicepresidente encargado Miguel Antonio Caro y su Ministro de Fomento José Manuel Goenaga, expidió el Decreto 336 del 4 de enero de 1893 “sobre inspección de ferrocarriles”, que reconocía a la Sociedad Colombiana de Ingenieros como cuerpo consultivo y le concedía una subvención anual y el uso de un local:

    “…uso gratuito de un local público adecuado para que en él conserven los archivos, biblioteca y museo de la Sociedad Colombiana de Ingenieros”.

    Decreto 336 de 1893

  2. Sede en la Escuela de Ingeniería

    En desarrollo de este decreto, el Gobierno le suministró un local en el mismo edificio de la Escuela de Ingeniería de la Universidad Nacional, actualmente ocupado por la Academia Colombiana de Historia, en el cual funcionó a partir del 12 de marzo de 1893.


  3. Consultada por el Congreso

    En 1894 la Sociedad era consultada oficialmente por la Cámara de Representantes en relación con un proyecto de ley que debía fijar el ancho de las paralelas de las vías férreas colombianas. La manera como absolvió esta y otras consultas le mereció un justo elogio en el informe que el Ministerio de Fomento, al cual estaban adscritas las obras públicas, presentó al Congreso Nacional.

Capítulo III

Personería jurídica


  1. El Gobierno reconoce su personería jurídica

    Por resolución del 8 de mayo de 1896, el Gobierno reconoció la personería jurídica de la Sociedad. Ese mismo año se revisaron sus estatutos, separándolos del reglamento; es decir, dándoles la misma forma que hasta ahora han mantenido.

  2. Fines del siglo XIX

    Al servicio del país

    Entre los principales actos realizados por la Sociedad a fines de siglo merecen mencionarse:

    • El proyecto de ley sobre levantamiento de la Carta Geográfica de la República, que dio origen a la Oficina de Longitudes.
    • Su colaboración para llevar a la práctica el laudo dictado por la Reina Regente de España sobre la línea limítrofe con Venezuela.
    • El estudio completo del plan de estudios que debía seguirse en la Facultad de Ingeniería.
  3. Guerra de los Mil Días

    Años de trashumancia

    Tras la Guerra de los Mil Días, el Gobierno prohibió toda clase de sesiones. Por necesitar el Gobierno el local ocupado por la Sociedad, esta fue obligada a desalojarlo, lo que ocasionó una época de trashumancia.

Capítulo IV

Centro Consultivo del Gobierno


  1. Ley 46 de 1904

    El ingeniero Sotero Peñuela presentó al Congreso un proyecto de ley que, una vez aprobado, se convirtió en la Ley 46 de dicho año, la cual reconoce a la Sociedad como centro consultivo del Gobierno y ordena a este suministrarle un local.

    En cumplimiento de esta ley, el Gobierno hizo escritura a la Sociedad de la casa situada en la esquina nordeste de la calle 5.ª con carrera 8.ª, cuya propiedad aún conserva la corporación.

  2. Comienzos del siglo XX

    Normas para un país en obra

    Durante este tiempo la Sociedad se ocupó de asuntos importantes como el “Reglamento General de los Ferrocarriles” y la organización de la sección 5.ª del Ministerio de Obras Públicas.

Hoy

Una corporación académica, científica y gremial

Fundada el 29 de mayo de 1887, con personería jurídica concedida el 8 de mayo de 1896 y declarada por la Ley 46 de 1904 Centro Consultivo del Gobierno Nacional, la SCI trabaja por el mejoramiento de la calidad de vida y el bienestar de la humanidad mediante el avance de las ciencias y de la ingeniería.

  • 1887Fundación en Bogotá
  • 1896Personería jurídica
  • 1904Centro Consultivo del Gobierno Nacional